Bahn ja – aber nicht auf Kosten der Fähre
Der Reaktivierung der Bahnstrecke Bleckede–Lüneburg habe ich im Kreistag zugestimmt. Der damit verbundene Brückenbau gefährdet jedoch die Wirtschaftlichkeit und damit den Betrieb der Fähre – das belegt das Brückengutachten. Beides muss zusammen gedacht werden.
Innenstadt und Kaufkraft im Blick behalten
Auch die Verlegung der L 219 (Breite Straße) aus der Innenstadt birgt Risiken: Mit dem Durchgangsverkehr geht potentielle Kaufkraft verloren. Das Vorhaben muss genau abgewogen werden – das Beispiel Dahlenburg zeigt, was passieren kann.
Wofür ich mich einsetze
Im Arbeitskreis „Radwegekonzept“ des Landkreises setze ich mich vehement für den schnellen Weiterbau des Radweges von Neetze nach Lüneburg ein, um Elbe- und Heideregion zu verbinden. Die Erschließung der Baugebiete muss beschleunigt werden – mit Ein- und Zweifamilienhäusern in nachhaltiger, ökologischer Bauweise. Und übergreifend werbe ich für das Konzept einer nachhaltigen, autarken Modellregion samt Wasserstoff-Infrastruktur für Bus, Bahn, Fähre und PKW.